График работы
Кошик
USD - 43.29грнEUR - 51.55грн
Автозапчасть 470W0005BTA производителя BTA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTA470W0005BTA |  |
Гайка маточини колеса передн (M20, 14мм, 26мм) AUDI 50, 80 B2, 80 B3, 90 B2, 90 B3, A4 B6, A6 C5 FIAT CINQUECENTO, SEICENTO 600, UNO SKODA SUPERB I VW CADDY, CADDY III, GOLF I 0.7-3.6 05.73-
Висота [мм]: 14
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 X 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для колісного підшипника / маточини Зовнішній діаметр [мм]: 26 Сторона встановлення: передній міст Ширина зіву гайкового ключа: 30 |
| |||||||||
Аналоги для BTA 470W0005BTA | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN02160 |  |
Гайка; Кінець валу, приводний вал
Вага, кг]: 0,033
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Профіль головки болта: Зовнішній шестигранник Товщина [мм]: 14 Ширина зіву гайкового ключа: 30 |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG30 90 2160 |  |
Гайка; Кінець валу, приводний вал
Вага, кг]: 0,033
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Профіль головки болта: Зовнішній шестигранник Товщина [мм]: 14 Ширина зіву гайкового ключа: 30 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN102 602 |  |
Кінець валу, приводний вал
Внутрішнє різьблення [мм]: M 20 x 1,5
Профіль головки болта: Зовнішній шестигранник Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| AUDI171 407 643A | AUDI 171 407 643A |
Кінець валу, приводний вал
Висота [мм]: 14
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 X 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для колісного підшипника / маточини Зовнішній діаметр [мм]: 26 Сторона встановлення: передній міст Ширина зіву гайкового ключа: 30 |
Уточнити наявність | |||||||||
| VW171 407 643A | VW 171 407 643A |
Кінець валу, приводний вал
Висота [мм]: 14
Внутрішнє різьблення [мм]: M20 X 1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для колісного підшипника / маточини Зовнішній діаметр [мм]: 26 Сторона встановлення: передній міст Ширина зіву гайкового ключа: 30 |
Уточнити наявність | |||||||||